随着用户对冷藏车技术要求的不断提高，具有各种“保鲜”功能的专业冷藏车应运而生，它们不仅能够提供强劲的制冷能力，更能带来非凡的保鲜效果。一款款主打“保鲜”的冷藏车也随之热销起来。在这之中，若论最抢眼冷藏车，当属福田时代汽车最新推出的康瑞H2冷藏车。
2015年7月23日，记者在山东诸城亲身体验了这款时代康瑞H2冷藏车。
从车辆数据看，这款冷藏车额定载质量为2.9吨，货箱外部长度4.2米，容积16立方米。与常规冷藏车所不同，这款冷藏车采用玻璃钢箱体，抗腐蚀、防老化性能强，车辆使用很长时间还跟新车一样崭新。
为什么要采用好的箱体？福田时代汽车市场人员告诉记者，从2000年开始，国内冷藏车进入了起步发展阶段，经过10年市场洗礼发现，传统采用普通货箱+超强制冷机的运营模式，容易造成箱体腐蚀严重，更换频率高等问题，不再适合如今市场的需求。随着第一批冷藏车的逐渐淘汰，以及新一轮冷链物流市场的爆发，好箱体的市场需求将越来越大。
根据市场价格，普通箱体车1米价格约为1500元左右，而好的箱体价格普通要在5000元以上，这种成本相差对于一车价值不菲、可能达数十万、数百万的冷藏货物而言，就只是一个很小的投入。有经验的用户都知道，好的箱体有三大保障：一是保温性能好，东西保鲜程度高，不容易坏；二是车辆耗能低。由于箱体保温时间长，车辆制冷机的工作强度低，车辆的能耗当然就降低；三是车辆使用年限长，更换周期拉长。
除了选用好的箱体材料，时代康瑞冷藏车还采用三层密闭隔热、防水功能，随着雨季季节的不断拉长，车辆箱体侧门采用的304不锈钢，可有效防水。而独特的密闭条，可无缝粘贴，没有焊接点，极大保证了箱体的密封性。
根据冷藏车最新国标规定，冷藏车的分级有A到H八个级别。如冷冻肉类、蔬菜水果类因对温度要求不同需要采用不同级别的冷藏车。这款时代康瑞冷藏车为冷藏车B类车型，主要冷藏12度至零下10度之间的保鲜货物。
除了箱体，对于冷藏车，特别关键的一个部件就是制冷机组。从国内冷藏车配备看，目前国内冷藏车采用的制冷机主要有三类：一类是小厂生产，一类是国内品牌机，第三类是进口机，采用品牌机比较多。这款时代康瑞冷藏车采用的正是国内先进的制冷机品牌——冰森ICEFOREST。
由于时代康瑞H2冷藏车面向的是中高端市场，车辆采用的是大空间设计，1850mm车身宽度等将高端品质呈现更加充分，驾驶室可满足3人乘坐。
从发动机底盘配置看，时代康瑞冷藏车配备的是世界一流动力福田康明斯发动机ISF2.8，柴油动力，117马力。众所周知，福田康明斯发动机体积小，噪音低，车辆行驶更安静、舒适，同时节油表现又好。与此同时，配备进口五十铃JC5-28变速箱，更大保障了车辆运营的高效性和稳定性。
在工艺设计上，外观时尚秀气的时代康瑞冷藏车，车辆采用模块化生产工艺，零部件通用性更高，便于后期保养服务，也便于控制成本。车辆完全满足国四排放标准要求，同时车辆安全性高。在安全设计方面，时代康瑞H2冷藏车除了感载比例阀，同时储备开发ABS功能。由于满载和空载质量差别比较大，特别容易造成甩尾侧偏不安全因素，ABS功能将有效防止车辆侧翻。
当然，对于冷藏车而言，考验企业的除了技术上的亮点之外，还有一个就是服务问题，而福田“全时服务 关爱一生”，将为用户提供365天、24小时全时间、全过程、全方位的优质服务，这也是福田汽车一直受到用户热捧的一大优势。
这款冷藏车报价11.5万，将在8月中旬正式上市。对于未来冷藏车市场，时代汽车市场人员告诉记者，目前国内已经进入冷链物流的第二个爆发期。数据显示，在美国，平均500人就有一辆冷藏车，而我国平均3万人才有一辆冷藏车，冷藏车的保有量仅为4万～5万辆。未来市场发展空间很大。